슬롯 머신 일러스트

통학하는 한양인이라면매달 청구되는 슬롯 머신 일러스트비에 한 번쯤무제한 슬롯 머신 일러스트 패스를 꿈꿔본 적이 있을 것이다. 이렇듯서울에서 출ㆍ퇴근이나등ㆍ하교하는 이들을 위해 서울시는 무제한 대중슬롯 머신 일러스트 정기권 '기후동행카드'를 발행했다. 발행된 기후동행카드는 지난 1월 23일 출시 후 지난달 25일까지 집계 결과 누적 약 46만 2천 장에 달하며 엄청난 인기몰이를 하고 있다.

한편 무제한 대중슬롯 머신 일러스트 정기권을'기후동행카드'로 이름 붙인 이유는무엇일까. 고준호 도시대학원 교수를 만나 기후동행카드의 뜻과 방향성에 관한 이야기를 나눴다.

무제한 대중슬롯 머신 일러스트 카드의 이름이 '기후동행카드'로 지어진 데에는친기후적 슬롯 머신 일러스트 정책이라는 명확한 이유가 존재한다. 서울시는 기후동행카드를 출시하며 '저탄소', '슬롯 머신 일러스트복지' 등의 키워드를 강조했다.

기후동행카드는 오스트리아의 클리마티켓(Klima Ticket, 기후 카드)와 독일의 구 유로 티켓을 모티브로 제작됐다. 해당 카드 이용 후 실제대중슬롯 머신 일러스트 사용량이 25퍼센트상승했으며온실가스 및슬롯 머신 일러스트 혼잡을 개선했다. 서울시의 기후동행카드도비슷한 효과를 낳는 것을 목적으로 한다.

그렇다면 왜 슬롯 머신 일러스트 정책에 주안점을 두었을까.서울시에서 탄소 배출량이 제일 많은 분야는 건물이며자동차 혹은 에너지 등의슬롯 머신 일러스트 분야가 두 번째를 차지했다. 고 교수는 "건물 분야보다 탄소 배출량을 줄이기 쉬운 슬롯 머신 일러스트 분야에서정책을 펼치며친 기후라는 키워드에 안정적으로 다가가는 것이다"고 전했다.

서울시는 현재 기후동행카드를 통해 대중슬롯 머신 일러스트 요금 부담을 완화하고 탄소 배출량을 감소하는 데 목표를 두고 있다. 그러나 현재 자차로 출ㆍ퇴근하는 이들의 경제적 부담을 줄이는 승용차 친화 정책이 동시에 운되고 있다. 상반된 정책으로 인해 '기후동행카드와 승용차 친화 정책을 동시에 실시하는 것은 모순'이라는 지적이 나오고 있다.

또한 대중슬롯 머신 일러스트 장려라는목적과 달리, 주 이용 연령층은 기존에도자차 없이 대중슬롯 머신 일러스트을 이용하던2030 청년층이다. 자차로 출퇴근하는 중ㆍ장년층의 이용이 적다는 점에서 카드의 본래 취지와 어긋난다.

이에 고 교수는 "해당 정책의 모순에 대한아쉬움은존재한다"고 전했다. 뒤이어 그는 "그러나 승용차를 줄인다는 하나의 목적성만 띠는 것이 아니다"며 "현재젊은 세대가대중슬롯 머신 일러스트에 익숙해지면 대중슬롯 머신 일러스트 이용 기간이길어져 향후 대중슬롯 머신 일러스트 이용이 더욱 활성화될 수 있다"고 밝혔다.

본 정책이 지속해 시행될 경우 대중슬롯 머신 일러스트 이용 요금을 낮추고시민들의 부담을 완화할 수 있다. 그러나현재 기후동행카드는 서울시에만 국한돼 있다. 이에고 교수는 "혜택을 보는 사람이 한정적인 상황이다"며"공간적 경계를 하루빨리 해소해 본 카드의 지속가능성을 높여야 한다"고 조언했다.

마지막으로 고 교수는 "이번 기후동행카드의 대성황으로 대중슬롯 머신 일러스트 투자에 대한 당위성이 확보됐다"며 "이를 계기로 서울시를넘어 전국적으로 대중슬롯 머신 일러스트이 활성화돼 지속적인이용이 늘어나기를 바란다"고 기대의 말을 남겼다.